Golf 5

Обслуживание, диагностика, ремонт, запчасти

"Два Сцепления" - специализированный сервис проводит обслуживание, диагностику и ремонт дсг Фольксваген Гольф 5 в Москве. Перепрограммируем мехатроники DQ200 DQ250 DQ500 DL501 DL382 0B5 0BT 0BH под ваш VIN. В наличии: новые, контрактные, восстановленные запчасти для DSG.

Неисправности Цены Наши работы Консультации

Первые машины с роботизированными кпп DSG появились в России в начале 2000-х годов. С того времени коробки множество раз модернизировались, как агрегаты с сухим сцеплением, так и с мокрым.

DSG6 DQ250

Акция: Диагностика и адаптация бесплатно!

6-ти ступенчатая DSG6 мокрым сцепление появилась раньше, чем DSG7 с сухим. Основные изменения в DQ250 02E произошли в 2009 году и VAG успешно отпрапортовал что проблем с ней вообще быть не должно. Но родовые болезни мехатроника они всё равно не излечили. Затем в 2013 году BorgWarner частично изменил корпус кпп, чтобы он не мешал вывертыванию болта рычага подвески, а также обновил оба фильтра (внутренний и внешний). Регулярно модернизируют мокрое сцепление и программное обеспечение (прошивки).

Роботы с мокрым сцеплением имеют множество преимуществ по сравнению с сухими роботами, но имеют также существенные недостатки. К примеру, масляный насос объединяет сцепление, мехатроник и механику КПП - из-за этого ремонт, хоть и наступает значительно позже, часто более накладен из-за большего кол-ва запчастей подлежащих замене.

Довольно часто продукты износа сцепления попадают сразу в мехатроник и он начинает некорректно работать, тем самым убивая сцепление и некоторые детали механической части роботизированной коробки передач. Официальное требование BorgWarner - менять масло каждые 60 тыс. км. Рекомендуем это делать при 40 тыс. км при бодрой манере езды.

Вторым типичным недостатком (также как в классических АКПП с гидротрансформатором) является выход из строя КПП из-за длительной пробуксовки колес (перегревается масло). Особенно это касается автомобилей с чип-тюнингом оснащенных турбонаддуов (повышенный наддув) - у них обычно сокращенный ресурс сцепления и повреждения в механической части (стачиваются зубья шестерен и главной пары, продукты износа сразу попадают в мехатроник). Поэтому по возможности нужно исключать рваный режим работы из эксплуатации.

DSG6 Golf 5 Замена сцепления Golf 5 Ремонт сцепления Golf 5 Ремонт мехатроника Golf 5 Замена мехатроника Golf 5 робот автомат акпп

Цена на ремонт ДСГ Фольксваген Гольф 5 в сервисе "Два Сцепления" указаны ниже в таблице. В ней содержаться наиболее часто проводимые работы, чтобы узнать точную стоимость работ - опишите свою ситуацию в комментариях на форуме ниже, также можно посмотреть ответы других автовладельцев. Отвечаем по возможности максимально быстро.

DSG6 DQ250

Акция: Диагностика и адаптация бесплатно!

DQ250 02E/0D9 диагностика : бесплатно!
DQ250 02E/0D9 ремонт мехатроника : по запросу. Гарантия от 6 мес.
DQ250 02E/0D9 ремонтный мехатроник : 45000 руб. Гарантия от 6 мес.
DQ250 02E/0D9 ремонтная КПП: по запросу. Гарантия от 6 мес (без ограничения пробега).
DQ250 02E/0D9 б/у КПП: по запросу. Гарантия 1 мес.
DQ250 02E/0D9 ремкомплект сцепления: 15000 руб. Гарантия 6 мес.
DQ250 02E/0D9 замена сцепления: по запросу. Гарантия от 6 мес.
DQ250 02E/0D9 замена масла и фильтра - 2000 руб.

Оплата на карту, наличный и безналичный расчет (ООО)

6 Comments

Евгений

10.09.2019 at 23:48 / Ответить

Добрый день! Гольф 5 dq200..проблема такова при начале движения бросает сцепление..на холодную при торможении на 2 передаче дёргается …на горячую нормально…при очень малом наборе скорости включение 3 передачи с ударом…если дать немного газа переключает незаметно и если где то притормаживать а потом нажать газ ощущения буд то коробка не знает какая передача и включает с пинком или рывком! Сцепление новое ,…мехатроник меняли не помогает…прошивки не помогают гиброблоки не помогаю…ошибок по коробке нет! Подскажите что может быть и какова цена

2CLUTCH
10.09.2019 at 23:56 / Ответить

Здравствуйте, Евгений!

Скорее всего при установке сцепления не выдержаны зазоры.

т. +7 (901) 720-90-36 Служба поддержки сервиса "Два Сцепления"

Иван

29.10.2018 at 12:09 / Ответить

Добрый день!! У меня гольф 5 2008 г.в. 1.4. толчки при трогании, так же бывает (не всегда) коробка не может переключить передачу появляется вибрация. Подскажите пожалуйста сколько будет ориентировочно стоить ремонт под ключ и сколько будет стоить восстановленная коробка?

Два Сцепления
29.10.2018 at 12:10 / Ответить

Здравствуйте. Восстановленная кпп не требуется, нужна замена сцепления. См. почту.

т. +7 (977) 611-86-93 Служба поддержки сервиса "Два Сцепления"

Евгений

25.10.2018 at 12:32 / Ответить

Добрый день! Гольф 5 дсг7, проблема заключается в том, когда еду в обычном режиме и в режиме ускорения коробка работает нормально и переключает все передачи, но когда нужно резко ускорится сначало разгон и тут же большие рывки и чек, если отпустить педаль сразу то через секунд 10 чек пропадает и все хорошо, а если проехать на разгоне секунд 10 , то при замедлении машину дёргает и при полной остановке начинает дергать все машину будто сейчас заглохнет! По ошибкам что то типа фрикцион 2 граница допуска по моему, а по мотору пропуски зажигания 2 цилиндр! Когда давлю в пол на какой передаче буду с той и не переключить на следующую, будь то на 1 или на 4! Может ли это быть связанно с нехваткой мощности или с коробкой беда?

И плюс ко всему если отпустить тормоз машина трогается где то через секунды 2-3

Два Сцепления
25.10.2018 at 12:32 / Ответить

Здравствуйте. Необходима замена сцепления.

т. +7 (977) 611-86-93 Служба поддержки сервиса "Два Сцепления"